Avant de procéder, lire attentivement les | |
Intervalle1 an ou 4 ans à partir de la deuxième fois | Complexité de l’opérationMedium03 / 05 |
Personnel autoriséOpérateur machine | EPI prévus:  |
Pour atteindre le bouchon de la vanne de vidange et l’orifice de remplissage, ouvrir le capot de couverture (A) et retirer le carter frontal (C) et latéral (B).
Pour recueillir l’huile, un récipient de collecte approprié d’une capacité supérieure à 5litres est nécessaire.
Placer un chiffon ou un matériau similaire sous le bouchon de vidange d’huile (E).
Retirer le bouchon (D) de l’orifice de remplissage d’huile.
Pour vidanger l’huile, utiliser le flexible muni du raccord à vis fourni. Veiller à ce que l’extrémité ouverte reste à l’intérieur du récipient prévu pour la collecte
Dévisser le bouchon de la vanne de vidange d’huile (E). L’huile commence à s’écouler dès que le raccord vissé du flexible est serré.
Vérifier la présence d’émulsion dans l’huile usagée. Si une émulsion est présente, éliminer l’humidité du circuit d’huile.
Retirer le flexible et revisser le bouchon de la vanne de vidange d’huile (E).
Remplir le carter avec environ 4.3 litres d’huile neuve en vérifiant le niveau à l’aide de la jauge.
Classe de viscosité de l’huile : PAO ISO VG 320.
Un tableau comparatif est présent à la fin du document.
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